О российских автомобилях говорят либо плохо, либо ничего. Мы решили опровергнуть сложившиеся на практике и в умах россиян мифы об отечественном автопроме и представили на суд общественности восемь причин, почему можно купить российскую машину (“ВАЗ”, “УАЗ”, “Волгу”).

1. Патриотизм
Поддерживать отечественный автопром — это отличный слоган, который действует на умы долгие годы. Даже премьер–министр РФ Владимир Путин поддерживает наш автопром. То на “Калине” прокатится, то на “Приоре”. В самом патриотизме нет ничего предосудительного, наоборот, патриотизма не хватает многим в нашей стране. И пускай патриотов не смущает тот факт, что несколько десятилетий выпускается одна марка машины, главное — что она своя, родная, а не “буржуйская”.

2. Нелюбовь к теще, любовь к гаражу

Наша русская машина дает отличный повод поскорее скрыться от семьи. Если кто–то не любит тещу или жену, то можно всегда найти момент улизнуть в гараж. А там… непаханое поле! Можно тормоза прокачать, перебрать подвеску, прочистить карбюратор… А если еще взять пива и найти хороших соседей по гаражу, то в этой компании ремонт будет бойким и интересным.
3. Починка в любом сарае

Починить отечественную машину в глубинке действительно гораздо проще, чем иномарку. В провинции сохраняется массовая доля “жигулей” и найти запчасти в случае поломки проще. На российском автомобиле можно путешествовать по всей стране без опасений, что у вас что–то выйдет из строя. Ну, выйдет и выйдет… Выручит попутчик. Не забывайте, что в России много мастеров на все руки. Отечественные детали можно подогнать, подпилить, просверлить — и все встанет на свои места.
4. Дешевизна

Да, это очень скучный довод в пользу отечественного автопрома. Все о нем говорят. Сообщим лишь следующее: новая “лада калина” стоит от 270–390 тыс. рублей, а “девятку” 10–летней давности можно найти за 70 тыс. рублей. У россиян сейчас в почете, к примеру, “УАЗ патриот”, а вот новая Volga Siber не особо популярна. Наверное, стоит на новинке Горьковского автозавода проехаться не премьер–министру, а президенту.
5. Повышенная перевозимость

Наши машины (особенно “ВАЗ”) хоть и небольшие, зато очень вместительные. Особенно это проявляется в дачный сезон. “Так, значит, на крыше мы диван разместим, на заднем сидении тещу и трех детей с собакой посадим, около заднего стекла рассаду разместим, а багажник картошкой наполним!” И пускай кто–нибудь слово скажет, что так нельзя ездить. Все же ездят!
6. Повышенная проходимость

Наши машины (“УАЗики” и “нивы” не в счет) хоть и небольшие, зато очень проходимые. Особенно это сказывается на бездорожье. Любая иномарка будет “облизывать” кочки, вы же смело можете “дать по газам” и с треском обогнать этого “буржуя”, оставив его наедине с пылью из–под ваших колес. Ну, или вмятиной на капоте от отскочившего камешка.

7. Быть самым громким на дороге

Поставить огромный прямоточный глушитель — бесценное преимущество на дороге для водителя, который сидит за рулем отечественной тюнингованой машины. У других, выехавших вместе с вами на дорогу, просто нет шансов “перекричать” вас. Добавьте к глушителю — а еще лучше (и проще) к его отсутствию — хромированные диски, бахрому на окнах (подходит для сельской местности) — и вы будете самым “стильным” на дороге.
8. Желание поскорее отправиться к праотцам

Отечественная машина дешевая, но некачественная. Система безопасности не обладает никакими средствами, так как сама конструкция не рассчитана на спасение. “При лобовом столкновении двигатель влетает в водителя. На том же стареньком “фольксвагене” двигатель улетает под низ, а не в салон. На российских же авто  серьезная авария приводит к смерти”, — говорит координатор петербургского Товарищества инициативных граждан России (ТИГР) Александр Расторгуев.

P.S. Редакция этим текстом никого не хотела обидеть. Мы полагаем, что кто–то из водителей наверняка обмозговывал предложенные выше версии и не нашел их оскорбительными. Публиковать больше восьми причин нам не хватило сил.

По материалам сайта Neva24.ru